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贵溪市城乡交通运输一体化站亭建设及运营实施方案

索引号:/201807-49106 信息类别:工作计划 发布机构:贵溪市 市政府办 生成时间:2018-07-26 17:07 信息名称:贵溪市城乡交通运输一体化站亭建设及运营实施方案 【字体:

 

贵溪市城乡交通运输一体化站亭建设及

运营实施方案

 

加快我市城乡交通一体化发展进程,构建相互衔接、布局合理的城乡公交网络,本着“城乡统筹、资源共享、路运并举、客货兼顾、运邮结合”的原则,持续推进城乡交通运输协调发展,实现我市基本公共服务均等化。根据《交通运输部办公厅关于开展城乡交通一体化建设工程有关事项的通知》(交办运2016140号)、《贵溪市人民政府办公室关于贵溪市开展城乡交通一体化工程实施方案的通知》(贵府办发201740号)、《贵溪市人民政府办公室关于印发贵溪市城乡交通一体化工程实施方案职责分工的通知》(贵府办字2017205号)等文件精神,特制定本实施方案。

一、工作目标

按照资源共享、多站合一、功能集中、节约高效的原则,以客运枢纽中心站为平台,以乡镇客运站、候车亭为落脚点,整合农村物流、电商、邮政等资源,促进城乡客流、物流双向便捷流通,保障和改善民生,服务农业现代化。实现全市所有行政村通班车,公交化运营模式,票价降低50%,城市公交、镇村公交无缝对接,全面实现 “七个100%”:具备条件的乡镇和建制村通硬化路率达到100%;具备条件的乡镇和建制村通客车比例达到100%;城市建成区路网密度和道路面积率符合要求比例达到100%;中心城市公交站点500米覆盖率达到100%;建制村直接通邮比例达到100%;具备条件的乡镇快递服务网点覆盖率达到100%;具备条件的建制村通快递比例达到100%

二、工作内容

    1.统一经营主体。加快我市客运市场经营主体的统一工作步伐,对还未完成并购的贵溪良发车队、冷水车队、城市公交4号线进行并购或重组,对完成并购的周坊车队办理过户手续。

2.站亭建设。1)对公交总站进行升级改造,在该站原有面积上扩增30亩土地,以一级站为建设标准。将其作为我市北部乡镇镇村公交和城市公交无缝对接的枢纽站,设立物流、快递、邮政、电商专用平台。(2)对城北客运中心站进行资产处置。(3)将城南客运站作为我市南部乡镇镇村公交和城市公交无缝对接的枢纽站,以三级站为建设标准。利用现有停车场进行改造,设立物流、快递、邮政、电商专用平台。(4)在贵溪经开区、铜循环经济基地设立公交接驳站,在火车站设立公交中转站。(5)在客流、物流相对集中的塘湾镇、周坊镇建设乡镇客运站,以三级站为建设标准。利用已建成的文坊综合服务站及其他乡镇的原有客运站向各行政村辐射,设立物流、快递、邮政、电商专用平台。(6)对城市规划区内(含贵溪经开区和铜循环经济基地)的公交站台进行规范建设和管理,按标准和规范设立港湾式站台。(7)统一规划在省、县、乡、村道建设150个农村候车亭或停靠点,在行政村所在地建设150个候车亭(建设需满足物流、快递、邮政、电商要求)。

3.优化调整线路。对现有的农村客运线路进行优化调整,实现具备条件的行政村全部通班车,采取公交化模式运行,票价降低50%以上。开通总站至塘湾、周坊、文坊的货运专线。

4.加快车辆更新步伐。淘汰老旧车型,鼓励企业购置新能源车辆,城区公交车全部更新为新能源车,对途径国道的城市公交车辆和镇村公交车辆的更新需符合相关法规要求,要使用未设置乘客站立区的公共汽车。

5.完善交通基础设施建设。合理规划建设充电桩,在急弯、陡坡、临水、临崖、平交路口、学校、人流密集处设立标识标牌,红绿灯、斑马线、缓冲带、路面标志线等设施需完善。

6.加快智慧交通建设。普及城市公共交通“一卡通”,语音报站器、刷卡器等车内设施齐全有效,城市公交车辆和镇村公交车辆安装视频监控,并接入鹰潭市“互联网+交通运输安全”第三方监控平台。

7.积极拓展“运游一体”服务。改善农村特色产业、休闲农业和乡村旅游等的交通条件,加快农村旅游景区、人口密集区域的停车场等基础设施建设,提升城乡旅游交通保障能力。

三、资金筹措

1.争取项目。根据《江西省公路运输管理局办公室关于印发2017年扶贫区域站场建设目标任务的通知》精神,积极争取相关项目补助资金;物流、邮政等部门按相关文件和规定向上级争取项目补助资金。

2.企业自筹。1)企业加快并购步伐。(2)公交总站升级改造为一级站。(3)城南客运站改造为三级站。(4)新建塘湾镇客运站、新建周坊镇客运站。(5)彭湾乡客运站扩建。(6)建成的文坊综合服务站按建设成本价向政府购买。

3.政府划拨。1)公交总站升级改造需增加30亩土地,由市政府按照公共交通用地性质划拨。(2)对城北客运中心站进行资产置换,政府以贵溪长运有限公司收购城北客运中心站的价格对其进行收储。(3)新建周坊客运站、塘湾客运站、农村候车亭等建设所需土地由政府无偿划拨。

4.财政补贴。1)对城市公交车和镇村公交车运营情况按原有渠道进行测算,据实补贴。(2)城市公交港湾式站台改建或新建约30个,行政村所在地需新建农村候车亭150个。(3)新建农村候车亭150个。(4)完善交通基础设施。(5)对企业购买新能源公交车进行补贴,按照企业购买车辆总价的50%计算补贴。

四、工作要求

一要高度重视,认真落实。城乡交通一体化建设是一项惠民、利民的民生工程,各有关部门要高度重视,严格落实责任,对照本方案制定出本单位实施方案,倒排工期,按时间节点完成各项工作任务。

二要明确职责,加强协调。市交通运输局负责统筹规划客运线路、站亭建设计划、加快推进“四好农村路”建设、推进渡口标准化建设和改造、城市公交站台的规范建设管理,牵头做好城北客运中心站的资产处置工作;市财政局负责城市公交和镇村公交的补贴测算工作,建立财政补贴机制;市国土资源局和市城乡规划局负责公交总站扩建、各乡镇客运站、农村候车亭的土地规划和划拨工作;市交通运输局、市公安交警大队、市安监局、各乡镇和相关单位负责开通农村班线的联审联批工作;市发改委负责道路客运票价制定和调整工作;市工信委、市邮政公司负责加快各行政村快递配送中心及物流站点的建设,促进物流信息的集约共享和高效联动;贵溪长运有限公司负责公交总站升级改造,负责塘湾、周坊乡镇客运站新建,以及城市公交和镇村公交线路优化调整和运营工作。各单位、各部门要密切配合,按各自职责共同推进我市城乡交通一体化工作。

三要规范行为,强化监督。严格禁止互相推诿、敷衍了事、弄虚作假、有令不行、有禁不止等行为发生,市政府将组成督察组,对各单位工作完成情况进行督查,对工作完成情况进行通报,并视情予以问责。

 

 

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